New Car Technology Online

今は、自分で運転する事が無くなりましたが、元気な頃は当然のように
ドライブが好きで、もちろん自分で運転していました。

早く自動運転が実用化される事を願っています。

過去に私が乗ってきた車を振り返ってみると、

最初に買った車は、ボロボロの中古車。
別に買う気は無かったのですが、知り合いが新しい車を買うから、
この車を買わないかい、３万でいいよ、手続きは自分でしてね。
．．と言われ、つい買っちゃった。

　色は白でした。

今思えば大失敗。
買ってすぐに、故障、修理するのに２～３０万かかるよ～
、と言われ、諦めて廃車にする事に。

私に車を売りつけた本人は別の市に引っ越して連絡が取れず。
まぁ騙されたようなもんです。
１８歳の世間知らずで、どうしようも無いねぇ．．．

翌年買った車は、スターレット！
昨年の事があったので、新車で購入！

車好きの人達が集まる店で、あ～でもな、こ～でもないと毎日のように
ワイワイやってました。

車はラリー仕様で、車好きの先輩達がいろいろチューニング
してくれて冬山の峠道をかっ飛ばしてた。
昭和の５８年頃は、まだスパイクタイヤも禁止では無かったので
ごっついタイヤにフルピン打ってました。
タイヤだけで２０万ぐらいしてたでしょうか．．．
一度だけ峠道で車が横倒しになった事があります。
幸い怪我はしませんでしたが。

その後転勤で、旭川から札幌へ

札幌では、もうラリーはやめて車も手放してしまいました。
そして仕事もやめてしまい、浪人生活に入ります。

その時に、乗ってたのは、ランドクルーザー４０系

私が買ったわけじゃ無いのですが、先輩が乗ってた車を
時々借りて乗るっていう感じでした。

ランクルにのってみて、すっかり気に入り次に買うんなら
これだ！．．と思ってました。

その後、また引っ越し。

そして、めでたく次の職場に就職して、念願のランクルを購入
（もちろん、中古車ですが）

この車で、あっちこっち走り回ったなぁ
でも、もうその頃はすっかりラリー熱は冷めていて、単に
ドライブを楽しむ為、そしてアウトドアライフにはまり、
週末ごとに出かけて行っては、キャンプする生活。

そして、せっかく勤めた会社も辞めて、乗っていたランクルを
売り払い、代わりに６０系のランクルを購入。

そして、後部座席を取り払い、キャンピング仕様に自分で改造
半年ぐらいかけて日本一周の旅に出かけました。

帰って来てから、札幌にて再就職してランクルを売り払い
今度はマークⅡを買います。（もちろん中古ですが）

いや、だって街中だとランクルは大きすぎて邪魔なんだもん。
このマークⅡが一番乗りやすかったかも。

その後、しばらくは仕事がだんだんと忙しくなり、遊んでる暇も
無く、車の事を気にかけてる余裕も無く。
ついでに言うと、事業に失敗してお金も無く．．．
車はとりあえず動いて安ければ何でもいい状態に。

乗り継いだ車は
いすゞ ジェミニZZ　ディーゼル燃費最高！
三菱　ＲＶＲ
マツダ　ファミリア
トヨタ　カムリグラシア

最後に乗ってた車が思い出せない．．．
確かトヨタ車だったような．．．(^^;

いろいろ乗ってきたなぁと思いますが、何より驚くのは
この５年ぐらい運転をしていない間に激変とも言えるような
変化が自動車業界に起きている事。

ＥＶ／ＰＨＶの普及のスピードは目を見張るものがありますし、
最近だと、e-Bikeもどんどん新しいものが発表されていて、
Bikeは電池交換式のものまで出てきました。

こんな時代が来るなんて想像も出来なかったなぁ。
楽しみな時代ですね。

早く自動運転で、私もドライブしたいです！！！