昨日、自分がバカだという事に気づきました。(^^;
（もっと早く気づけよ！）吸排気は側面に付いてても問題無いんだな。
．．と言うか側面しかないだろ！
なので、こんな形
なんとなく、こんな形になるのかなぁ．．．と思ってます。
吸気口・排気口は２つづつになるかもしれません。
・・・・・
が、この動画を見て下さい。
（３分００秒ぐらいから)
これは、GYATK Corporate ってところの RVCR.テクノロジーのエンジン
動作は似ていますが、回転の途中で止まってます。
止まってるから、吸気・排気が出来るんだよなぁ．．．
点火タイミングはいいとして、爆発した後にどうやて排気するのか不明。
コマ送りにして確認してみたけれど、排気ポートが開いて排気してるように
見えるんだけど、そのまま圧縮に移り、また爆発している．．．
２サイクル？？？
イマイチ良くわかりません。完全に排気出来てるのでしょうか？
それに、私としては回転を途中で止めたく無いんです。
止めると、また動き出す為にパワーが必要になるし、１分間に
何回転するのかにもよりますが、確実にコンマ数秒の制御が
必要になってくるので、そんな事出来るのか？？？ ．．．です。
２サイクルの方が効率は良さそうではあるければ、排気ガスは
確実に汚くなるだろうし、制御でき無さそう。
４サイクルで、吸気・圧縮行程と爆発・排気の行程をきちんと分けた方が
制御はしやすいと思われます。
まだ、作っても居ないので何とも言えませんが．．．
しかし、こんな動画を作ってるくらいだから金はあるんだろうなぁ 羨ましい！
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